DAR REHLA

Pour rejoindre Tétouan à partir de Tanger, la RN2 est la route inévitable. Long de quelques 50 kilomètres, cet axe est emprunté quotidiennement par plus de 10.000 véhicules, avec un trafic de pointe de 22.000 véhicules/jour durant la période estivale. Cet axe est également reconnu pour ses tristes statistiques; en 2006 quelques 100 accidents de la circulation dont 10 mortels, dépassant largement la moyenne régionale.
Lancés en 2006 par SM Mohammed VI, les travaux d’aménagement de la RN2 visent «à adapter cette route à l’évolution du trafic des biens et des personnes dans la région de Tanger- Tétouan et à améliorer les conditions de circulation et la sécurité routière entre les deux pôles», selon les responsables de ce projet.
Outre le dédoublement de la route, les travaux de ce chantier concernent plusieurs améliorations du tracé routier au niveau de plusieurs points noirs.
C’est la route que nous empruntons à chacun de nos séjours avec le moyen de transport très démocratique qu’est l’autocar. (+/- 15 dh/personne pour 1h15 environ de voyage) et nous devons constater que les travaux avancent bien. Ce dernier séjour a été le plus significatif en termes de changement mais je vous laisse évaluer ceci au moyen des photos recueillies (je pensais en avoir pris plus)

C’est surtout lors de la traversée de la montagne qui sépare les régions de Tanger et de Tétouan que les changements sont les plus importants. Il faut dire que le tracé de la route dans cette partie a été revu a de nombreux endroits et les déviations qui en résultent ont nécessité la construction d’ouvrages techniques divers. Le projet compte ainsi 9 ponts et 7 giratoires destinés à éviter les zones aux virages dangereux et sources d’accidents.
Le projet de dédoublement de la RN2 Tanger-Tétouan est financé par le ministère de l’équipement et du transport à hauteur de 300 millions dhs et par un prêt de 100 millions dhs accordé par le Fonds Hassan II.